Vamos con el Porsche 944 S2, Primero os contaré que Alberto siempre a tenido coches clásicos,empezó con un Seat 127 y de ahi paso al Golf GTI segunda serie que tanto furor causó en sus tiempos.
Alberto es un enamorado de los Porsches pero por una cosa u otra nunca encontraba su coche.
En 2023 llegó a sus oídos que en Logroño vendían uno y se fue a verlo y lo que vio le encantó y aunque era de un coleccionista consiguió convencerle para que se lo vendiera. Nunca había visto ese modelo de Porsche 944 S2 y se quedó prendado de el. El coche estaba en un estado diríamos que decente para los años que tenía y los que llevaba guardado.
Tuvo que restaurar cosas lógicamente porque el tiempo pasa para todo y claro los Porsches no son precisamente baratos en sus piezas. Empezó por restaurar todo el tema de la iluminación pues estaba todo muy quemado y casi ni alumbraba, El catalizador resultó que estaba roto por dentro y tuvo que cambiarlo, limpieza del caudalímetro pues el coche iba a tirones, y por último ha conseguido la Radio original de Porsche ese Blaupunkt que a todos nos gustaba en aquella época. Y ahí anda Alberto disfrutando de su S2 como un niño con zapatos nuevos,(enhorabuena Alberto has hecho un gran trabajo)
Diseñador . Harm Lagaay 8la Haya – Holanda, entró en Porsche en 1971 y Participó en el diseño del 911,924 y 928 entre otros. En el 85 se fue a Ford y en el 89 regresó a su casa Porsche, hasta su jubilación en 2004, como diseñador jefe y participó en los diseños del panamercana,Boxter,Carrera GT,Cayman,Catenne,y 911.
El Porsche 944 es un automóvil deportivo construido por el fabricante alemán Porsche desde 1982 hasta 1991.Se concibió como sustituto del modelo 924 siendo el nuevo modelo básico de la marca aunque el 924 continuó su fabricación hasta 1988.El 944 estaba pensado mantenerse hasta bien entrada la época de 1990 pero las principales revisiones previstas para el S2 fueron finalmente para su sucesor el 968.
Producción : 163.192 unidades totales del modelo 944 de 1982 hasta 1991,no se sabe realmente cuantos fueron del modelo S2 que se fabricó de 1988 hasta 1991
El 944 se presentó al mundo en 1982, su motor enteramente Porsche rendía en sus inicios 163 cv por los 211 cv del S2
En 1989 Aparece la versión 944 S2 una versión del 944 S de 16 válvulas pero con el diseño de carrocería del turbo y su cilindrada aumentada hasta 3 litros. La potencia se elevó hasta los 211 cv,se incorporaron cambios en la inyección, los frenos del turbo y unas nuevas estabilizadoras mas rígidas, llantas de aleación de 16 pulgadas, y gracias a ello estamos hablando de un coche que alcanza los 100 km hora un segundo menos que el 2.7 de 16 válvulas y ronda los 240 km hora. No llegó a igualar en prestaciones al turbo pero a favor era mucho mas grato de conducir suave y lineal, aparte de los 16000 euros que valía menos. En general el S2 es un auto muy dócil de conducir adaptándose a cualquier tipo de carretera y solamente cuando las carreteras están en muy mal estado puede llegar a resultar dura su suspensión.